Postes électriques à plus faible empreinte carbone Conçus dans une perspective de développement durable
Au cours des cinq prochaines années, une nouvelle génération de postes de transformation d’une conception à plus faible empreinte carbone va tranquillement transformer la façon d’alimenter nos communautés en électricité.
Pourquoi nous recourons à une conception à plus faible empreinte carbone
Comme nous tenons à bâtir un avenir plus durable, nous utilisons une conception à plus faibles émissions de carbone pour tous nos nouveaux grands postes de transformation municipaux. En plus de desservir les nouveaux développements et les communautés existantes, ces postes constituent une protection contre les événements météorologiques et permettent de répondre à la nouvelle demande liée à la hausse de l’électrification du chauffage et des transports dans notre territoire de service.
Approvisionnement d’une ville en croissance
Les postes de transformation sont une étape essentielle de la livraison de l’électricité destinée à votre résidence ou votre entreprise. Ils reçoivent l’électricité à haute tension en provenance du réseau provincial et abaissent cette tension à un niveau sécuritaire pour votre habitation ou votre entreprise. Compte tenu de la croissance de la région, cette infrastructure moderne est cruciale pour composer avec la hausse constante des besoins d’énergie. Les investissements qu’exigent ces postes ouvrent la porte à maintes possibilités sur le plan économique en offrant la puissance nécessaire aux nouveaux développements résidentiels et à l’expansion des secteurs technologiques.
Amélioration de la résilience du réseau
Un réseau plus résistant et plus intelligent fait en sorte que le courant continue de passer lorsque ça compte le plus. Les nouveaux postes de transformation procurent une meilleure redondance au réseau afin de le protéger contre les phénomènes météo violents – de plus en plus fréquents –, réduisant du même coup la fréquence des pannes et accélérant le rétablissement du service. La constitution d’un réseau résilient, adapté aux réalités à venir, soutient la transition vers l’électrification sans compromettre la qualité de l’électricité.
Réduction de notre empreinte carbone
Ces nouveaux postes ont des avantages sur le plan climatique, et ce, grâce à une norme de conception à plus faible empreinte carbone qui s’emploie entièrement à réduire le « carbone intrinsèque ». Par ce terme, on entend les émissions de gaz à effet de serre générées par les matériaux et les procédés physiques de construction du poste avant même qu’il ne soit mis en service. En utilisant des matériaux durables, par exemple du béton à faible teneur en carbone, et en optimisant notre ingénierie afin de construire des structures plus compactes, nous réduisons l’impact environnemental de nos investissements.
Fonctionnement d’un poste à plus faible empreinte carbone
Nos postes à plus faible empreinte carbone
Jusqu’à récemment, Hydro Ottawa construisait un nouveau poste de transformation à tous les cinq à sept ans. À l’heure actuelle, afin de satisfaire aux demandes d’électricité sans précédent attribuables aux nouveaux développements résidentiels, à l’expansion des secteurs technologiques et aux systèmes de transport collectif à émission zéro de la ville, nous devrions construire et mettre en service plusieurs postes chaque année jusqu’en 2030.
Nos projets à plus faible empreinte carbone sont en train de façonner l’avenir énergétique à Ottawa. Ces postes électriques sont le fruit de pratiques de conception, d’approvisionnement et de construction innovantes, notamment l’utilisation de matériaux à plus faible potentiel de réchauffement planétaire (PRP) et d’équipements qui réduisent le carbone intrinsèque tout au long de la construction.
Au fur et à mesure qu’apparaîtront de nouvelles technologies et innovations, nous estimons que chaque poste de transformation réduira progressivement les émissions qu’il génère.
Poste de transformation municipal Piperville (2026)
Notre premier poste à plus faible empreinte carbone a commencé à desservir des clients dans le secteur sud-est d’Ottawa en septembre 2026. En tant que première démonstration de faisabilité, Piperville sert de modèle de référence pour les futurs postes de transformation d’Hydro Ottawa.
Poste de transformation municipal du chemin Hydro (2027)
Ce poste du sud-est renforce une puissance déterminante pour le réseau dans le secteur ainsi que l’avenir du transport collectif à faibles émissions d’Ottawa, dont le parc de 350 autobus électriques à émission zéro de la Ville.
Poste de transformation municipal Mer-Bleue (2027)
Ce nouveau poste de transformation municipal à faibles émissions de carbone de 27,6 kV contribuera à moderniser le réseau dans le secteur est d’Ottawa. Il aidera à répondre à la demande croissante d’électricité et à améliorer la résilience du réseau à Orléans.
Poste de transformation municipal Old Second Line (2028)
Situé au nord-ouest d’Ottawa, ce nouveau poste de transformation municipal augmentera la puissance électrique pour les clients de Kanata-Nord, les entreprises technologiques de ce quartier et le secteur rural de West-Carleton March.
Poste de transformation municipal de Greenbank (2028)
Les travaux liés à ce poste du sud-ouest ont été entrepris pour soutenir un projet de construction du gouvernement du Canada. Le poste sera construit dans la ceinture de verdure de la région de la capitale nationale et desservira des clients actuels; il soutiendra en outre la croissance prévue de la demande d’électricité pour de nouveaux projets résidentiels et commerciaux à Nepean-Sud, et ce, pendant de nombreuses années.
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Emplacement des nouveaux postes sur notre territoire de service
Compte tenu de la croissance de notre région, d’est en ouest, nous avons travaillé à la planification de nouvelles installations avec nos partenaires d’Hydro One Networks et de la Société indépendante d’exploitation du réseau d’électricité dans le cadre du Plan intégré des ressources régionales (PIRR), élaboré sur un horizon de 20 ans pour la région d’Ottawa et la municipalité de Casselman. Explorez notre carte pour savoir où seront situés les nouveaux postes à plus faible empreinte carbone de même que les zones de desserte correspondantes.